大运会期间，深圳将不强制按号限行机动车，而改为倡议市民绿色出行。7月13日下午，广东省委常委、深圳市委书记王荣接受媒体采访时表示，把大运会期间交通秩序调整的义务交给市民，不仅是对市民的信任，更是社会管理创新的一种尝试，有利于探索建立环保出行的长效机制。深圳有信心相信会有更多车主和市民支持、参与“绿色出行”，确保大运会成功举办，实现“不一样的精彩”。

　　王荣说，在现代社会，任何一座城市举办重大活动，都会遇到交通秩序调整问题，像奥运会、亚运会以及其它重大活动举办时，都实行了交通出行单双号等交通管制措施，这些措施对保障重大活动的开展和活动期间的环境质量效果明显。

　　“深圳举办大运会同样面临交通秩序调整问题，但是由政府单一发出指令强制的交通秩序调整对整个城市的交通管理效果，可能并不那么理想。”王荣说，现代社会开车、自驾出行是人们的一种权利，而顺利举办重大活动也确实需要对现行交通秩序进行调整。让市民自愿地承担交通秩序调整的义务得到了很多社会组织的响应，他们认为，通过倡议“绿色出行”，提倡“人人都是东道主、人人争做志愿者”来调整大运期间的交通秩序，可保障大运期间交通的通畅和环境的质量，会比强制限行机动车的效果更好。

　　王荣表示，现代社会，社会组织和各种各样的志愿服务都有参与城市和社会管理的积极性。据统计，目前深圳参与到“绿色出行”倡议的社会组织已达十几个。王荣给记者算了“一笔账”：这十几个社会组织的成员有数十万，如果大家都积极参与到“绿色出行”中来，就意味着深圳在大运期间路面上可减少几十万辆的行驶车辆，这将大大减轻路面交通压力。相信绿色出行倡议发出后，不仅仅是这些社会组织，广大热爱深圳的市民们也会积极响应。

　　“所以，我们把大运期间交通秩序调整的义务交给市民，这是对市民的信任。”王荣说，深圳是一座年轻的城市，市民具有较强的社会责任感，而且深圳正在打造建设“志愿者之城”，我们相信会有更多的车主、市民来支持、参与绿色出行，通过志愿行动，通过更多的市民自觉停用、少用机动车，多坐公车、地铁，或采取自行车、步行运动等绿色出行方式，来实现大运期间交通秩序的调整，确保大运会成功举办，并实现“不一样的精彩”。

　　王荣表示，大运会期间，一旦出现交通拥堵，为了保证运动员的出行和赛事正常进行，在提前公示并取得市民理解、支持的情况下，仍会在一定时段内对一些重点区域采取特殊交通管制措施。

　　王荣强调，大运会期间倡议绿色出行，更是社会管理创新的一种有益而必要的尝试，有利于探索建立绿色出行的长效机制。他说，平时大家少开车，在举办重大活动时自觉停止使用或少用私家车，从而形成一种自动调节的机制，我们的城市交通就能得到长期有效的保障，而这远比应急状态下采取政府单一发出指令来管理交通的效果要好得多。他表示，深圳今后的社会管理将会更多地依靠市民和社会组织的自觉参与，从而让社会管理更适应现代社会的需求和特点。